我が国の現代産業技術の継続的な進歩により、我が国の工業生産設備のレベルは大幅に向上し、工業生産性は総合的に向上しました。工業生産における重要な基本装置である遠心圧縮機は、運転中に特定の故障が発生することがあります。中でもベアリングブッシュの温度上昇はより一般的であり、遠心圧縮機全体の動作に影響を及ぼし、深刻な場合には重大な問題を引き起こします。故障が発生し、生産効率が低下します。このため、本論文は、遠心圧縮機のベアリングブッシュの温度上昇の原因について徹底的な調査と分析を実施し、さまざまな合理的な意見と対策を提案し、遠心圧縮機および遠心圧縮機の性能向上をさらに促進することを目的としています。現在の問題であるベアリングブッシュの温度上昇を解決します。高いセキュリティリスク。
キーワード: 遠心圧縮機。ベアリングブッシュ。温度上昇。主な理由;効果的な対策
遠心圧縮機ベアリングブッシュの温度上昇の具体的な理由を調査するために、本論文はL企業の遠心圧縮機を研究対象として選択した。遠心圧縮機は100,000 m3/hの空気分離ユニット空気遠心圧縮機で、主に空気を圧縮し、0.5MPaの輸入空気を5.02MPaまで圧縮し、分離して他のシステムに輸送して使用できます。Lエンタープライズの生産プロセス中に、遠心圧縮機はベアリングブッシュの温度上昇を数回経験しましたが、そのたびに温度上昇が異なり、遠心圧縮機の正常かつ安全な動作に影響を及ぼしました。この問題を解決するには、遠心圧縮機を検出し、原因を究明し、科学的な対策を講じる必要があります。
1 遠心圧縮機間接装置
L 社の 100,000 m3/h 空気分離ユニット空気遠心コンプレッサーは、現在の市場で一般的なタイプのコンプレッサーで、モデルは EBZ45-2+2+2、シャフト直径は 120 mm です。遠心圧縮機は蒸気タービン、増速ボックス、圧縮機で構成されています。圧縮機、増速ボックス、蒸気タービン間の軸接続はダイヤフラム接続、空気遠心圧縮機の軸受は滑り軸受で、軸受ブッシュは合計5個あります。。
遠心圧縮機は独立給油方式を採用しています。コンプレッサー潤滑油の種類はN46潤滑油です。潤滑油は軸径自体の回転力により軸径と軸受の間に侵入します。
2 遠心圧縮機の運転上の問題点
2.1 大きな問題がある
空気分離装置の空気遠心圧縮機は、2019年の全面的なオーバーホール後、1年以内に大きな故障はなく、軽微な故障も少なく比較的順調に稼働しました。しかし、2020年10月に遠心圧縮機の主支持軸受ブッシュの温度が異常上昇しました。温度は最高82.1℃に達し、その後上昇した後ゆっくりと下がり、約75℃で安定しました。遠心圧縮機は何度も異常温度上昇を経験しましたが、その度に温度上昇は異なり、基本的には80℃前後でした。
2.2 車体検査
遠心圧縮機の異常温度上昇問題を受け、L社は遠心圧縮機の安全な運転を確保するため、12月に遠心圧縮機本体を分解検査したところ、内部に潤滑が行われていることがはっきりと確認できた。主要支持タイル領域 油高温焼結炭素析出現象。遠心圧縮機の外観検査を行ったところ、合計2つのベアリングパッドにカーボンの堆積が見つかり、そのうちの1つのベアリングパッドには約10mm×15mmの陥没ピットがあり、最も深いピットは約0.4mmでした。
3. 遠心圧縮機ベアリングブッシュの異常温度上昇原因の解析
技術者の分析によれば、遠心圧縮機のベアリングブッシュの異常温度上昇の主な原因は次のとおりです。 (1) オイルの品質。遠心圧縮機を高速で運転すると、高温高圧条件により潤滑油の老化が起こり、遠心圧縮機の潤滑効果に悪影響を及ぼします。技術者の計算によると、温度が10℃上昇するごとに潤滑油の老化速度は2倍になるため、潤滑油の性能が悪い場合、高温条件下では老化速度が大幅に加速します。 。潤滑油の性能検査では、多くの指標が規格基準を満たしていないことが判明しました[1] (2) 油の使用量。潤滑油の添加量が多すぎると、混合油が揮発しにくく粘度が高くなるため、高温条件下では余剰の潤滑油にカーボン析出が発生します。軸受ブッシュの近くにあると軸受すきまが減少し、軸受パッドの磨耗や負荷が増大し、高摩擦により軸受パッドの温度が異常上昇します。(3) 異常シャットダウン。技術者の調査によると、遠心圧縮機のベアリングブッシュの異常温度上昇の１週間前に工場内で大規模な蒸気停止トラブルが発生し、遠心圧縮機が異常停止した。異常停止が発生すると、軸力やアンバランス遠心力が瞬間的に増大し、軸受ブッシュの作動荷重が増大し、潤滑油の温度が上昇します。
4 遠心圧縮機軸受ブッシュの温度上昇に対する効果的な対策
まず、潤滑油の品質を向上させて、潤滑油のパラメータが遠心圧縮機の基本動作条件を満たすようにする必要があります。潤滑油は、潤滑油に酸化防止剤、減摩剤、消泡剤を添加することにより改良することができる。性能は、潤滑油の老化速度が速すぎるために遠心圧縮機ベアリングパッドの潤滑効果が低下するのを防ぎ、潤滑油の老化速度を低減し、良好な結果を達成することができ、軸受パッドの異常な温度上昇の問題をうまく解決できます。ベアリングパッド[2]。
第二に、潤滑油の使用量を厳密に管理する必要があります。遠心圧縮機の特定の運転条件に応じて、潤滑油の添加量を合理的な範囲内に制御する必要があります。潤滑油が多すぎても少なすぎても遠心圧縮機の故障の原因となります。したがって、遠心圧縮機の潤滑油消費量を正確に計算し、適時に十分な量の潤滑油を補充する必要があります。
さらに、遠心圧縮機のサポートベアリングの支持面は硬質合金材料でできているため、摩耗速度が比較的遅く、スラストパッド上のカーボン堆積を灯油で洗浄することができ、カーボン堆積の問題に対処できます。回復 スラストパッドの表面仕上げは、処理後に良好な結果を得ることができます。また、軌道輪の油抜き穴が不足する問題により、油戻り量が減少し、油戻り効果に影響を与えます。軸受リングの開口部での応力集中の方法が採用され、技術者は開口部の位置を再計算します。圧力を加え、メーカーと連絡を取り、くさびを増加させました。これにより、潤滑油が軸受ブッシュの表面に浸透しやすくなります。油膜を形成します。
最後に、この問題を解決するために、新しいベアリングパッドの下部 2 つのパッドは、オイルウェッジを削り取り、オイルバッグを増やし、パッドの動作中の潤滑油の保持力を高め、ベアリング間の接触を実現します。パッドとシャフトの直径がより均一になります。、ベアリングブッシュとシャフト直径の間の接触点が品質要件を満たしていることを確認します。同時に、既存の汚れをすべて削り取るスクレープ工法を採用し、品質を確保しています[3]。
以上の対策を講じた結果、遠心圧縮機の異常温度上昇の問題は見事に解消されました。1週間のテストとテストの後、ベアリングブッシュの温度は摂氏50〜60度の間に制御でき、振動値は規定の範囲内に収まりました。内部では、変身効果は明らかです。
結論
要約すると、本論文は、遠心圧縮機の軸受ブッシュの温度上昇の原因を総合的に分析し、効果的な対策を提案し、我が国の工業生産の参考と支援に一定の役割を果たすことを願っています。