エアコンプレッサーの作動中、エアコンプレッサーの清掃は特に重要です。
エアコンプレッサーの運転中、スラッジやカーボン堆積物などの堆積物が発生すると、コンプレッサーの放熱性の低下、ガス生成効率の低下、発電量の低下など、コンプレッサーの作動効率に重大な影響を及ぼします。エネルギー消費量が増加し、圧縮機設備の故障やメンテナンス費用の増加、さらには停止や爆発などの重大な事故を引き起こす可能性があります。したがって、エアコンプレッサーの清掃は特に重要です。
エアコンプレッサーの日常メンテナンスは 3 つの段階に分かれています。
1. プロジェクト開始前検査
1. オイルレベルを確認します。
2. オイルセパレーターバレル内の凝縮水を除去します。
3. ウォータークーラーの場合は、コンプレッサーの冷却水入口および出口バルブを開き、ウォーターポンプを起動し、ウォーターポンプが正常に動作し、冷却水の逆流が正常であることを確認します。
4. コンプレッサーの排気バルブを開きます。
5. 非常停止ボタンをオンにし、セルフテストのためにコントローラーの電源をオンにし、セルフテストが完了したらエアコンプレッサーを起動します（温度が 8°C 未満の場合、マシンは自動的にプレモードに入ります）。実行状態で、「プレ実行」をクリックすると、温度が適切に実行されるとエアコンプレッサーが自動的にロードされます)
※オイルレベルの確認は停止し、温度の確認は開始してください。
2. 運用時の点検項目
1. コンプレッサーの運転状態を 2 時間ごとに確認し、運転パラメータ (圧力、温度、運転電流など) が正常かどうかを確認し、異常がある場合は直ちにコンプレッサーを停止し、トラブルシューティングを行った後に再起動します。
2. 水冷機の場合は水質処理と今後の監視に、空冷機の場合は室内の換気条件に注意してください。
3. 新しい機械を 1 か月間稼働させた後、すべてのワイヤとケーブルを確認し、固定する必要があります。
3. シャットダウン時の動作
1. 通常の停止の場合は、停止ボタンを押して停止し、非常停止ボタンを押して停止するのは避けてください。システム内の圧力を 0.4MPa 以下に解放せずに停止すると、吸気バルブがすぐに閉じてしまいやすくなります。燃料噴射の原因となります。
2. 水冷クーラーの場合は、停止後も冷却水ポンプを 10 分間運転し続け、水ポンプを停止した後、冷却水バルブを閉じる必要があります (水冷クーラーの場合)。
3. コンプレッサーの排気バルブを閉じます。
4. オイルレベルが正常かどうかを確認します。
クーラーの掃除
掃除の前に
掃除後
1.水冷クーラー:
冷却水の入口パイプと出口パイプを分解します。洗浄液を注入して、ポンプサイクルで浸漬またはフラッシュします。きれいな水で洗い流します。冷却水の入口パイプと出口パイプを取り付けます。
2.空冷クーラー：
エアガイドカバーを開けてカバーを掃除するか、冷却ファンを取り外します。
圧縮空気を使用して汚れを吹き飛ばし、フロントガラスから汚れを取り除きます。汚れている場合は、吹く前に脱脂剤をスプレーしてください。上記の方法でスクリューエアコンプレッサーを掃除できない場合は、クーラーを取り外し、洗浄液に浸すかスプレーしてブラシで掃除する必要があります（ワイヤーブラシは厳禁です）。カバーや冷却ファンを取り付ける
3. オイルクーラー:
オイルクーラーの汚れがひどく、上記の方法では清掃できない場合は、オイルクーラーを個別に取り外し、両端のエンドカバーを開け、専用の清掃用スチールブラシやスケールを使用してスケールを除去します。他のツール。クーラーの媒体側を洗浄しても温度を効果的に下げることができない場合、スクリューエアコンプレッサーはオイル側を洗浄する必要があります。手順は次のとおりです。
オイルの入口パイプと出口パイプを分解します。
洗浄液を注入して浸漬するか、ポンプサイクルでフラッシュします（反動効果がより優れています）。
水ですすぐ。
乾燥風で乾燥させるか、脱水油で水分を取り除きます。
オイルの入口パイプと出口パイプを取り付けます。
スクリューエアコンプレッサーの温度調節弁の清掃
スクリューエアコンプレッサーの温度調節弁の側面にはサイドカバーがあり、カバーにはネジ穴があります。適切なナットを見つけてカバーにねじ込みます。ナットをねじ込むと、サイドカバーや内部の部品がすべて取り外せます。アンロードバルブの清掃方法に準じて、温度調節バルブ各部の清掃を行ってください。
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アンロードバルブ（吸気バルブ）の洗浄
インテークバルブの汚れがひどい場合は、新しい洗浄剤に交換してください。洗浄プロセスでは、最初にきれいな部分を洗い、次に汚れの多い部分を洗います。腐食を避けるために、洗浄した部品は再びきれいな水ですすぐ必要があります。部品の寿命を縮めるため、鉄を含む部品の錆を防ぐために、水洗いした部品は清潔な場所に置いて乾燥させてください。
バルブプレートおよびバルブ本体とバルブプレートが接触する場所を清掃するときは、表面の平滑性に注意して清掃し、必要に応じて交換してください。そうしないと、エアコンプレッサーが負荷で始動する可能性があります（負荷のあるスクリューエアコンプレッサー）始動時は始動に失敗します）
アンロードバルブは部品が多いため、各部品の位置がわからない場合は、各部品を取り外して清掃してから取り付けることもできますが、先にバルブ本体に部品を取り付けてから配置しないでください。すべての部品を洗浄した後、組み立てます。バルブボディに組み付けます。アンロードバルブの洗浄プロセス全体が完了したら、エアコンプレッサーに取り付けるために脇に置いておきます。
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最低圧力弁（保圧弁）の洗浄
スクリューエアコンプレッサーの最低圧力バルブは比較的小さく見えますが、機械全体を制御しているため、過小評価しないでください。したがって、より注意する必要があります。
最小圧力弁の構造は非常にシンプルです。バルブコアとバルブ本体の間にあるスクリューエアコンプレッサーのナットを緩め、内部の部品を取り出します。小型ユニットの最低圧力バルブコアをバルブボディに内蔵。内部コンポーネントはすべて取り出すことができます。
最低圧力弁の洗浄はアンロード弁の洗浄方法に準じて行うことができます。スクリューエアコンプレッサーの最低圧力バルブの洗浄工程が完了した後、エアコンプレッサーに取り付けるために保管されます。
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オイルリターンチェックバルブの清掃
オイルリターンチェックバルブの役割は、主エンジンのオイルをオイルガスセパレータに逆流させず、オイルガスセパレータから主エンジンへスムーズにオイルを還流させることです。オイルリターンチェックバルブはバルブ本体に継手がありますので、継手からネジを外し、スプリング、鋼球、鋼球シートを取り出してください。
オイルリターンワンウェイバルブを洗浄します。バルブ本体、スプリング、鋼球、鋼球シートを洗浄剤で洗浄します。一部のチェックバルブには内部にフィルタースクリーンが付いている場合は、それらも一緒に洗浄します。